Epilare definitiva SPL

Odata cu varsta creste si aparitia tehnologiilor si asta este un bine pentru populatie. In ultimii ani oamenii au inventat masinarii foarte multe ce inlocuiesc multe metode de lucru, cum ar fi epilatul. Epilatul a evoluat foarte mult deoarece metodele vechi si clasice cum ar fi aparatele de ras,epilatoarele,cremele de epilare sau benzile cu ceara au fost inlocuite cu epilarile definitive. Multe femei aleg sa se epileaze definitiv deoarece pretul este mult mai avantajos si este si mai sigur. Riscurile de arsuri sau iritatii sunt indepartate la epilarea definitiva.


Epilarea definitiva este de doua feluri:
1. Epilare definitiva SPL (square pulse light)
2. Epilarea definitiva cu lumina intensa pulsata (IPL)
Epilarea definitiva SPL este constituita din 5 impulsuri energetice constante si consecutive. Aparatul care se ocupa cu epilarea este creat in FRANTA si indeplineste toate standardele si detinte Certificat de Siguranta European. Prin acest tratament de epilare definitiva se distrug radacinile in proportie de 90-95 % la femei si 70-75% la barbati.


Rezultatele se pot remarca inca dupa prima sedinta. Rezultatele depind in special de:
- Grosimea firului de par si culoarea acestuia
- Culoarea Pielii
- Intensitatea luminii setate din aparat
- Adangimea radacinei.
O sedinta de epilare definitiva costa de 3 ori mai putin decat te-ar costa o sedinta de epilare clasica. Multe femei aleg din orasele aflate in zona Constantei sau inclusiv Constanta aleg epilare definitiva Constanta deoarece preturile sunt mult mai bune. Odata cu venirea verii femeile merg la mare si trec prin Constanta pentru a se epila.

Tractarea auto pentru motociclete

In 2007, atunci cand criza financiara a inceput sa fie simtita si in Romania, interesul romanilor pentru mijloacele de transport mai rapide si mai ieftine a inceput sa creasca. Dovada in acest sens stau cifrele oferite de catre Politia Romana, care arata ca incepand cu 2007-2008, au inceput sa fie inregistrate anual cate cel putin 15-17000 de noi motociclete.
Din pacate, soferii inca nu s-au obisnuit cu numarul mare de motociclisti de pe drumurile publice, astfel ca cel putin o parte dintre ei, aleg sa ii considere din aceeasi categorie cu biciclistii si sa nu le dea prioritate, indiferent de situatie. Din pacate, acesta este motivul principal pentru care se au loc atat de multe accidente rutiere in care sunt implicati motociclisti.

Numarul mare de motorete si motociclete a facut ca un anume sector, cel de tractari auto, sa isi diversifice un pic oferta, astfel incat sa poata asigura astfel de servicii si celor din categoria prezentata mai sus. Majoritatea firmelor de tractari auto din Bucuresti – dar si din celelalte orase mari ale tarii au acum si troliuri speciale pentru vehiculele pe 2 roti, precum si chingi speciale – pozitionate pe mijlocul platformei si nu pe parti, asa cum se intampla in mod normal la securizarea transporturilor auto.

In ceea ce priveste preturile pentru serviciile de tractare, ele sunt de regula similare cu cele pentru transporturile auto, adica undeva in jurul sumei de 100-150 de lei (plus TVA) pentru transporturile locale. Motivul principal pentru care pretul e similar e faptul ca, cel putin in cazul transporturilor simple – de 1 masina/1motocicleta, conteaza mai putin greutatea vehiculelor, ci faptul ca platforma auto e ocupata, deci nu se mai poate ocupa simultan si de alte cereri.